27/04/2001

La veille concurrentielle est un mot un peu générique qui peut regrouper de nombreuses activités bien différentes les unes des autres.
Prenons le développement des voitures. Les grands groupes automobiles comme Ford, Volkswagen, Fiat et sûrement Renault se sont organises par Plate-forme. Une plate-forme   regroupe un ensemble de voiture aux châssis souvent similaires. Ces groupes se sont dotés de plate-forme Développement Composants dans lequel une veille technologique est faite. Cette plate-forme doit définir quels seront les futurs composants du futur qui équiperont nos voitures... comme par exemple le système de vision Nocturne sur les Cadillacs.

Les sources d'informations sont amples et variées : Centre de recherche des groupes en question, salon, presse très spécialisée, contact avec les fournisseurs, analyse de la concurrence, études sociaux économique, Internet. En regroupant ces informations, il est possible d'établir des "trends", prévoir la compétitivité d'un futur modèle sur le marché. Dans le monde de l'automobile, les sommes mises en jeu pour développer un nouveau modèle sont telles qu'il est important que ces trends soient bien définis.

Pour ce qui est de comment répondre à l'agressivité des concurrents- tout ceci dépend beaucoup du marché. Par exemple en France Renault et Peugeot possède 60% part du marché. Le marché français est réputé très nationaliste, les concurrents sont agressifs au niveau prix, contenu offert et image de la marque souvent lie a la qualité. Pour suivre l'évolution du marché actuel, une société du nom de Jato (par exemple) fournit aux  entreprises qui souscrivent à leur data base un ensemble d'informations sur les voitures présentes sur le marché (contenu, prix...).

Stéphane Rdh